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導(dǎo)致電液推桿漏油可能存在的原因有哪些

  在液壓元件的容腔內(nèi)流動或暫存的,循環(huán)的工作液體理應(yīng)限于在規(guī)定的容腔內(nèi),然而由于壓力、間隙等種種原因,有部分液體大于容腔邊界流出。漏油這是電液推桿常見的一種故障,不但影響電液推桿的工作性能,損壞液壓元件,而且會浪費資源,污染環(huán)境,對安全生產(chǎn)造成威脅。
  電液推桿的漏油分為兩種,內(nèi)漏油是指液壓元件內(nèi)有少量液體從高壓腔泄漏到低壓腔,如液壓傳動中油液從高壓腔向低壓腔的泄漏,從換向閥內(nèi)壓力通道向回油通道的漏油等。
  而外漏油是指少量液體從元件內(nèi)向外漏油。如齒輪泵的端面漏油;液壓油管的滲透等。液壓系統(tǒng)的漏油主要有縫隙漏油、多孔隙漏油、粘附漏油和動力漏油等幾種形式。
  經(jīng)過檢測驗算,犁式卸料器配套的電液推桿的實際預(yù)壓縮率為5%,低于預(yù)壓縮率值,加上加工時沒能引起重視,出現(xiàn)了溝槽過深的情況,故導(dǎo)致電液推桿靜止時出現(xiàn)了漏油。
  在實際中泄漏情況是很復(fù)雜的,往往是不同原因和種種情況的綜合,但電液推桿中漏油大部分是由密封失效引起的。選用劣質(zhì)密封圈、焊縫處理不當(dāng)和為了提高生產(chǎn)進(jìn)度或者沒有相應(yīng)的測壓試驗臺,放棄了調(diào)試。
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